Maďarští podnikatelé posilují na českém trhu. Objem základního kapitálu českých firem, který kontrolují majitelé z Maďarska, se mezi lety 2020 a 2021 zvýšil na dvojnásobek – z necelých 8 miliard na více než 15 miliard korun.

Počet českých firem, které mají maďarské vlastníky, byl loni nejvyšší v historii. Zatímco v roce 2013 mělo maďarského majitele 897 firem, loni už takových firem bylo 2 331. Vyplývá to z analýzy společnosti Dun & Bradstreet, která poskytuje obchodní a analytická data firmám po celém světě.

Stoupl také objem maďarského kapitálu v českých firmách. Zatímco v roce 2013 činil necelých 5 miliard korun, loni se vyhoupl na více než 15 miliard. Zvlášť výrazný byl tento růst mezi lety 2020 a 2021. „Objem kapitálu v českých firmách, který je v maďarských rukou, v loňském roce vzrostl o více než 7,5 miliardy korun, což představuje nárůst o 95 %,“ komentuje to analytička Dun & Bradstreet Petra Štěpánová.

Takový nárůst je mezi zahraničními majiteli rekordní. Výrazně vzrostl také podíl lucemburských (o 64 %) a německých (o 52 %) majitelů. Naopak k podstatnému propadu došlo u kapitálu z USA (poklesl o 46 %). Maďarští majitelé českých firem jsou aktuálně čtrnáctí v pořadí zahraničních vlastníků, nacházejí se za Švýcary a před Japonci. Mezi vlastníky z Maďarska přitom jednoznačně převažují fyzické osoby.

Objem maďarského kapitálu v českých firmách a počty českých firem s maďarským vlastníkem:

Rok Objem kapitálu v Kč Počet firem s maďarským vlastníkem
2013 4 986 003 770 897
2014 5 093 425 985 1 179
2015 5 087 837 782 1 373
2016 3 435 703 903 1 661
2017 5 304 823 582 1 781
2018 8 117 188 894 1 970
2019 8 095 096 108 1 996
2020 7 938 363 668 2 114
2021 15 464 394 933 2 331
Zdroj: Dun & Bradstreet

Analýza Dun & Bradstreet neuvádí, o které české firmy a maďarské investory konkrétně jde. Nerozebírá ani důvody jejich rekordního zájmu.

Velký obchod se ale uzavřel například loni v polovině roku. Jak napsal server E15, největšího českého leteckého výrobce, společnost Aero Vodochody, definitivně přebrali noví majitelé. Stoprocentním vlastníkem Aera se stala společnost HSC Aerojet, v níž 80 % vlastní maďarský byznysmen Kristóf Szalay-Bobrovniczky. Dvacetiprocentní podíl drží tuzemská společnost Omnipol. Součástí prodeje bylo i Letiště Vodochody.

Hlavním produktem firmy je vojenský cvičný letoun L-39NG. První stroje Aero dodá v letech 2023 a 2024 do Vietnamu, jedná také s maďarskou armádou, zájem mají i Slovensko a Senegal.

Aero po čtrnácti letech opustila skupinu Penta, která získala tradičního leteckého výrobce v roce 2007 po jeho privatizaci. Omnipol měl původně v Aeru získat těsně minoritní podíl, 51 % plánoval odkoupit maďarský podnikatel András Tombor. Z obchodu ale sešlo, podle Hospodářských novin se tak stalo kvůli nedostatku peněz.

Následně na Tomborovo místo nastoupil další maďarský podnikatel Szalay-Bobrovniczky. Jeho firma HSC Aerojet poté získala od Maďarské rozvojové banky úvěr ve výši zhruba 3,8 miliardy korun, záruku poskytla maďarská vláda.

Oba maďarští podnikatelé mají blízko k vládě Viktora Orbána. Tombor je bývalý Orbánův bezpečnostní poradce. Szalay-Bobrovniczky do loňského roku působil jako velvyslanec Maďarska ve Velké Británii, jeho manželkou je mluvčí Orbánovy vlády Alexandra Szentkirályiová.

Autorka rozhovoru: Hana Čapová
Autor úvodní fotografie: Flickr CC/ Európai Bizottság/ Végel Dániel
Tento text vznikl díky finanční podpoře čtenářů, jako jste vy. Přidejte se do Klubu neprůstřelných a podpořte naši práci.